近期广州遭特大暴雨“突袭”，水浸街现象严重。对此，广州正准备建设90公里长的深层隧道排水系统。昨日，市人大常委会就广州深隧排水系统情况进行调研，市人大常委会副秘书长陈创生提出，深隧系统的投入与实效产出应相匹配，考虑到目前市民的疑问较多，工程在上马前应研讨再研讨。市水务局局长丁强回应称深隧系统并非“灵丹妙药”，而是针对目前城市排水系统不足而采取的辅助手段，且深隧工程不会在新城区建设。非开挖技术，管道检测，管道修复，管道气囊，管道封堵，CCTV，管道内窥检测，潜望镜，气囊，HDPE，CIPP，管道非开挖，非开挖，管道清淤，封堵气囊，管道塌陷，管道破损，排水管道检测，北京管力，Omgea密封件，密封，探地雷达，内窥综合检测，气体检测仪，毒气检测仪，金属探测仪， 

建深层隧道排水系统应对水浸街 

丁强在汇报有关情况时介绍，由于城市热岛效应、雨岛效应进一步加剧了强降雨等极端天气发生的频率，作为广州市行洪排涝“主动脉”的河道大多行洪能力不足。另外，市政排水系统标准偏低，导致了雨季极易引起内涝。 

为此，广州需要提高城市排涝“主动脉”即河道的行洪能力，确保排水主渠道的畅通。但另一方面，老城区的河道两侧房屋密集，拆迁难度大，浅层地下空间已被各种管线占用，难以腾出空间拓宽河道或加大排水管网。 

丁强表示，从现状看，建设深层隧道排水系统是保障水安全、提升水环境的有效措施。建设深层隧道排水系统，可以充分利用地下空间，大量减少拆迁，降低了工程实施难度，显著提高了城市排水主渠道的行洪能力。 

深隧排水系统总长90公里 

丁强介绍，广州市正抓紧推进老城区建设深层隧道排水系统规划，拟建1条临江主隧道（30公里）和6条分支隧道（60公里），总长90公里，设1座初雨污水处理厂，并与现有的污水处理厂实现有效衔接。发挥深隧的调蓄治污和防洪排涝功能，以综合解决老城区内涝、截污不彻底、初雨和溢流污染等难题。 

深隧排水系统将在东濠涌开展试验段建设，初步设计已获得专家组评审通过。据介绍，东濠涌的深隧试点工程规划为在东濠涌南段沿涌西侧道路敷设一条深层截污隧道，北起孖鱼岗涌，南至珠江，设计直径为6米的深隧，同时在隧道末端设置一座提升泵站，主要收集雨季中北段8平方公里流域的合流污水，减少雨季溢流对东濠涌、新河浦涌的污染。预期效果将是大幅减少东濠涌流域的初雨和溢流污染，将东濠涌的排水标准由现在的3年一遇提高到10年一遇。 

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