对于地陷这个词大家并不陌生，北京、上海、哈尔滨等多地都曾发生，唯一不同是每次的受害主角在变化。

    前天（25日）不幸的事情又发生了，在深圳南山区高新中路二道豪方现代豪园北出口路面突然塌陷，出现面积1.5平方米，深2米左右的大坑，一位老人和小孩经过不慎摔伤，所幸的是没有造成生命危险。非开挖技术，管道检测，管道修复，管道气囊，管道封堵，CCTV，管道内窥检测，潜望镜，气囊，HDPE，CIPP，管道非开挖，非开挖，管道清淤，封堵气囊，管道塌陷，管道破损，排水管道检测，北京管力，Omgea密封件，密封，探地雷达，内窥综合检测，气体检测仪，毒气检测仪，金属探测仪，

    今年以来，深圳已经出现9起地陷事件，基本都与地下排水管道破损漏水有关。那么，“地陷”危机为何频频出现？究竟是天灾还是人祸？

    25日早晨，在深圳南山区科技园中区高新中二道豪方现代豪园小区北门外，常先生带着孙女去上幼儿园，不料路面突然塌陷，常先生一脚踩空掉入坑中，事发后，在附近做生意的店主借来楼梯把老人救了出来。

    店主：老头在下面上不来了，上不来了，连忙找了这不楼梯，给他放下去，叫他爬上来了。

    记者在南山区人民医院见到常先生时，他的头上裹着纱布。常先生说，他的头部被掉下来的砖块砸中，四肢也有多处擦伤，右前臂有轻微骨裂。

    常先生：那个边上轰一下子，我们爷俩都掉了下去，两米多深吧，然后砖啊什么的掉了下来，砸了下来。

    记者在现场看到，塌陷的面积约1.5平方米，深2米，深圳市水务集团抢修人员在现场围起了围栏。管网分公司南山所所长姚青告诉记者，经过现场调查，这次塌陷发生的原因为豪方现代豪园小区一根出区污水管道出现了破损，冲刷泥土形成空洞。

    姚青：初步判断原因，在塌方的下方有一条污水管道，我们初步怀疑是这个管道破损，管道破损以后发生漏水，漏出来的水就把周围的土体带走，那就形成了一个空洞。

    据了解，这条污水管道作为小区配套设施，由豪方现代豪园小区的开发商建设。2001年，这条管道被现状移交给深圳水务集团管理。水务集团工程技术人员现场开挖后发现，该管道管材质量极差，为素混凝土管，里面无任何钢筋，属于严禁使用于污水管道的管材。

    今年深圳已经连续发生了9次塌陷，其中最严重一次为5月20日的横岗华茂工业园塌陷，死亡5人。并且这9次塌陷均与地下排水或污水管道破裂以及下雨相关。塌陷频频发生，究竟是天灾还是人祸？深圳市水务集团相关负责人指出，原来建设的管道建设标准低，管材质量及施工质量差，加之建设年限长，导致管材老化破损。此外，今年汛期以来降雨频繁，雨量大，土层流失严重，导致地下污水管道受损坍塌。

    深圳水规划院朱闻博博士指出，虽然深圳目前的大部分地下排水管道都是上世纪80年代、90年代建设的，但是目前深圳在城市安全隐患排查方面，重点仍集中在地面上，而地下的安全隐患还没有摆到最迫切的层面上，等事故冒出地面，才引起重视和关注。

    朱闻博：我们在快速发展过程中，很多当年铺设的管网确确实实存在管网接头的问题，我们现在所做的是解决地面雨水的问题，但是对我们地底下看不见的东西还没有触动到这一块。

所谓“地陷”，实际上是一种地质灾害现象，与地质结构、降雨和人类活动有着密切的关系。

    地面沉降又称为地面下沉或地陷。它是在人类工程经济活动影响下，由于地下松散地层固结压缩，导致地壳表面标高降低的一种局部的下降运动。全国已有50余个城市出现地面沉降。如2011年7月23日，广东省广州市海珠区一建筑工地突发“地陷”，近20米长的工地围墙和基坑下陷，旁边两栋居民楼里百余户居民紧急疏散；2012年1月至2月24日，位于洞庭湖区的湖南省益阳市岳家桥镇岳家桥、黄板桥等村发生大面积岩溶塌陷地质灾害，共计693处。而今年入夏以来，各地地陷事故更是频发，据不完全统计，仅6月1日至今，广东、广西、四川、福建等地便已发生地陷事故近20起，其中广州越秀北路半个月内发生两次地陷，其超高频率令人瞠目。5月20日，深圳龙岗地陷吞噬了5条人命，“地陷夺命”事件让人震惊之余，更感到痛心。

    近年频繁出现的地面塌陷事件成了城市里的潜在陷阱，这与城市化进程的推进不无关系。对此，发改委国土开发与地区经济研究所副所长高国力表示，很多城市开发建设的进程比较快，对质量效益关注不到位，导致了地陷等资源环境事件。

    高国力：国家在城市的建设过程中，对于规划的重视和执行不够到位。很多城市贪图速度，贪图规模，在对城市开发建设之前，没有对城市的道路规划、管网规划等没有总体科学性的设计。导致拉链路的产生。如此反复导致管网不衔接。第二是没有对城市资源环境的承载进行科学评估，就仓促的进行重大项目的开工建设，建设过程中容易出现资源环境事件，包括环境污染、占用土地事件、楼房倒塌、地面沉陷等。

    除此之外，高国力还表示，目前很多城市在开发建设过程中，部门协调和信息传递方面比较低效也是导致此类地陷频频发生的原因。

    高国力：建设、管理、执行、运营的机构是分开的，是多个部门操作，相互之间信息数据共享不是很到位。有些事件前期已经看到了迹象，可以通过部门间的协商可以预防，但是由于部门中间环节多，涉及部门杂，不能及时处理解决。

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