下水管网是一个城市的“血管”，也是一个城市的良心。省城多条道路改造后，雨污下水管网是否能够进一步畅通？目前，改造进展情况怎么样？连日来，记者进行了采访。非开挖技术，管道检测，管道修复，管道气囊，管道封堵，CCTV，管道内窥检测，潜望镜，气囊，HDPE，CIPP，管道非开挖，非开挖，管道清淤，封堵气囊，管道塌陷，管道破损，排水管道检测，北京管力，Omgea密封件，密封，探地雷达，内窥综合检测，气体检测仪，毒气检测仪，金属探测仪，

　　口径成倍加粗材质更为耐用

　　5月15日，记者先后前往并州路、坞城路、许坦西街道路改造项目指挥部进行探访，一位工作人员说：“原有的管道口径是300—500毫米，现在要更换成500—1200毫米的，而且根据易积水路段的情况，将建设1800—2700毫米宽度不等的雨水方涵。排水能力提高了，将大大缓解这些路段的积水问题。”

　　不仅管道口径变大，管道材质也有更新。旧的下水管网是混凝土的，使用寿命约30年，混凝土材质的管网须打垫层，费时费力，施工难度大、周期长，且随着时间推移，混凝土会变酥。相比之下，新管网改进较大，采用的是新型钢塑复合波纹管和双壁波纹管，具有抗酸碱、耐腐的优点，且能缩短施工时间，提高使用寿命。

　　记者从府东街、府西街道路改造工程指挥部获悉，漪汾桥东到建设路一段，改造前的雨污管网很陈旧，最细的管网口径仅200毫米，雨水管道口径最小的600毫米，“这次改造都换成了大口径的管网，污水管网口径更换成600—1100毫米的，雨水管网换成800—1600毫米的，其间改造的方涵最宽达3400毫米。”一位管网改造负责人说，根据土质、地形等实际情况，不同路段的下水管网使用的材质略有不同，部分地段还会使用钢筋混凝土的管道。

　　选择多大的管道口径依据是什么？一名工作人员解释，污水管径是根据附近居民每天每户的污水排放量设置的，而雨水管径则要考虑两个因素，一是一定范围内的降水量，另一个还要考虑到满足上游的雨水排水量，“在雨季，它还起着排洪、防汛的重要作用。”

　　负荷过重汛期排水压力大

　　记者从太原市市政设施管理所的巡视站了解到，新建路、胜利街、建设南路的铁路跨线桥，建设南路东太堡到狄村南街，都是汛期容易形成积水的地方。“最严重的一次，是整个路面的交通中断，车辆根本无法通行。”城南巡视站一位工作人员说。

　　导致路面积水的原因是什么？并州路、坞城路、许坦西街道路改造项目指挥部的工作人员解释说，主要是雨水管排水能力受限。老城区的不少下水管网都是几十年前建的，当时的雨污管道很细，只能承载当时居民的生活污水，但随着城市发展，道路两侧高楼拔地而起，城市居民骤增，生活污水排放量相应增大，所以旧管道的排水能力就满足不了现实需求。“按道理讲，不到雨季，雨水管应是空着的，但有时为缓解污水排放压力，不得已只能将污水管搭进雨水管里。”工作人员说，这样一来，若降水量突然增大，下水管网排水能力就会受到限制。另外，排水系统不完善也是一个原因，“上游的管道口径已经加大，而下游的排水系统还没改进，上下游的管网口径不匹配，上游大量的水涌到下游，就会形成积水。”

　　省城已清掏下水管网应对雨季

　　为达到“市区无积水”的目标，太原市市政公共设施管理处今年3月15日至4月30日，开展了春季排水设施清掏养护劳动竞赛。

　　该处3个养护管理所对滨河东西路、北大街、大同路等600余条街道的1231条、总长941.303公里的排水管道以及柴村桥、长风桥等157座桥梁伸缩缝内的杂物、尘土，桥梁泄水孔内的淤泥、杂物进行了清理，对24个地下通道的积泥坑、进水井等排水设施全面疏通维护。相关负责人说，“我们会继续努力，做好下水管网的相关工作，确保市区主干道在雨季排水通畅。”

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